油价上涨对什么行业影响最大?

油价上涨对什么行业影响最大?油价的上涨,最主要的影响是两大类行业,一类就是直接的石油化工产品,如化纤类的中下游产业,他们会由于原材料涨价,直接导致成本抬升。而另一类影响比较大的就是运输交通业,如航空等。航空行业会由于燃油的价格增加而增加自己的成本,此时就比较两难了,一方门票价抬升不容易,另一方面,燃油的成本在增加,所以直接会影响到航空行业的整体收益。期货原油涨,股市原油板块能涨吗?如果期货原油涨,...

油价上涨对油运利好还是利空

油价上涨对什么行业影响最大?

油价的上涨,最主要的影响是两大类行业,一类就是直接的石油化工产品,如化纤类的中下游产业,他们会由于原材料涨价,直接导致成本抬升。

而另一类影响比较大的就是运输交通业,如航空等。航空行业会由于燃油的价格增加而增加自己的成本,此时就比较两难了,一方门票价抬升不容易,另一方面,燃油的成本在增加,所以直接会影响到航空行业的整体收益。

期货原油涨,股市原油板块能涨吗?

如果期货原油涨,一般会相应带动股市原油板块上涨,但是涨幅不一定会完全一致

油价上涨为什么对煤炭版块是利好?

因为煤炭是石油产品的替代品(Substitutes)。 替代品是指两种产品存在相互竞争的销售关系,即一种产品销售的增加会减少另一种产品的潜在销售量,反之亦然。当油价上升,人们就会改用平价的煤炭作取暖、煮食、发电等,所以有利煤炭版块。

你觉得油价的步步上涨,对消费者以及汽车行业会造成什么样的影响?

您好,中国是石油消费的大国,石油资源的紧缺,导致石油价格上涨,对汽车行业没有任何影响,因为每个行业需要石油燃料,会研发石油燃料的代替品,例如电动车,电动汽车等,有需要就有新的发现和发明的能源啦!

油价上涨为什么对煤炭版块是利好?

主要影响板块:

利好:炼油板块、新能源、煤炭、交通运输、汽车等

利空:化肥化纤、塑料制品、火电、农业、渔业等

具体影响原因如下:

利好炼油板块

  汽柴油价格上调后,在成本基本不变的情况下,中资石油公司的产品价格上涨,直接带来的就是利润。垄断国内成品油冶炼市场的两大巨头中石油和中石化迎实质利好。

  利好新能源、煤炭等替代板块

  油价上涨对煤炭、焦炭等传统型能源的开采,甚至对风能、太阳能和生物质能等新能源的研发等产生影响。油价上调后,替代需求量增加,对于价格将形成支撑。

  利空交通运输、汽车板块

  成品油涨价将利空航空、物流、公共交通、出租车行业;对汽车制造、高速公路行业来说,则中性偏空。

  高油价对包括航空、航运、公路运输、物流等多个细分行业带来压力,其中航空业受燃油成本影响最大。油价上调,交通运输行业成本随之上升,相关板块股票迎利空。

  油价上涨将显著提高拥有汽车的成本,所以当油价上涨或被预期上涨时,油价成了消费者购买汽车所考虑的重要因素。尤其是在中国竞争极为激烈的汽车市场上,高油价将成为汽车需求的重大阻碍因素。

  利空化肥化纤、塑料制品板块

  我国生产化肥所用原料主要是煤、重油、天然气,其原料费用、能源费用占成本比重很大;化学纤维以合成纤维单体(聚合物)为原料,原料价格对原油价格非常敏感;塑料制品业以基本石化产品,比如聚乙烯、聚丙烯等为原料,而且原料成本占生产成本比重很大,原油价格变化对其影响亦较大。因此从整体而言,化肥化纤和塑料行业的成本,也将因为油价的上涨而提高。

  利空火电、农业、渔业等板块

  油价的上涨将使火电、农业、渔业等其他行业成本的提高。就火电行业来说,由于煤炭对原油的替代效应,油价的上涨往往会引起煤炭价格的上涨,从而使得发电企业的发电成本提高。对于农业、渔业等其他行业,由于身处用油产业链的中下游,此次油价的上涨亦可能引发整体行业成本的上涨。

油价上升,对煤炭股算是利好吗?

当然算是了.这样煤炭就会热销.就会带动股票的上涨

油价上涨利好哪些板块与个股?

油价上涨会带来哪些投资机会, 原油涨价对相关产业链的影响主要有三个维度: 其一是产业成本传导链, 其二是可替代需求上升, 其三是市场情绪。

从产业链传导的角度看, 原油价格上涨将带动农产品和煤炭价格上涨, 石油开采与勘探需求也将增加,重点关注山西三维、 兴发集团、中泰化学、山东墨龙、汉缆股份、 恒泰艾普从可替代需求的角度看,原油价格上涨会带动可替代能源如煤炭、 天然气、农产品价格上升,重点关注兖州煤业、荣信股份、东陵粮油、 金德发展、雏鹰农牧、新希望、圣农发展 从市场情绪上看,原油价格上涨会带动节能环保和新能源相关细分方向的投资热情, 重点关注深圳惠程、燃控科技、曙光股份、大洋电机、安凯客车等。

国际油价在持续反弹中,你认为石油行业会受到油价的推动吗而上涨吗?

资本市场的上涨和下跌,总会找出很多原因,尽管有些原因很牵强。不过,要是没有原因,为啥暴涨暴跌,也说不过去。

实际上,无论哪里的资本大鳄,觉得跌透了、有利可图就会进仓某资本标的,于是该标的就会上涨;觉得涨不动了、也赚足了,就会出仓某标的,于是该标的就会下跌。别看操作原油需要的资金量大,懂行的会一起做(所谓跟风),于是,原油期货也有了标准的走势;知道窍门的自然赚得盆满钵满,不知道窍门的,亏的一塌糊度。下面分析一下美纽约原油的走势特征——

图1是纽约原油的周线图,本波行情一般人认为是从2017年6月、40.05美元上涨至2018年10月、76.9美元,涨了1年多;实际上,严格来说,本波行情是从2016年2月(图2)从26.05美元,上涨至76.9美元,涨了2年半,涨幅高达195%。

那么为什么到76.9美元就不涨了呢?因为技术上遇到大阻力了(跟各种所谓的伊朗等原因无关)。

看图3,过不了超长期大压力线。

故而,周线做了三重头且严重顶背离后开始暴跌,一直跌到长期低点42.05附近才止跌后开始反弹。

此次是中级反弹,有到顶迹象。未来将继续中长期筑底过程。

石油的大行情,从技术面分析,近几年是无法看到的。

如果油价及物价持续上涨,工资未见涨,你的生活水平会不会持续下降?为什么?

感谢邀请!

物价对居民生活水平的影响肯定是有的,关键就看,是正影响还是负影响,是积极的还是消极的。

一般情况下,物价上涨,对居民生活的影响都是负面的、消极的,是不利于居民收入水平提高的。如油价上涨,切不要以为只对有车一族有影响。实际上,油价上涨的影响是全方位的。物流费提高了,运输成本增加了,就会影响企业的生产成本影响蔬菜等农副产品的生产和销售成本,等等,还不一上俱上,从而对居民生活带来影响。

当然,如果居民收入增长高于价格上涨,那么,影响就会小的多,毕竟,居民有较高的购买力,能够应对物价的上涨。反之,则问题就大了。

所以,控制物价上涨,使物价上涨不要对居民生活带来太大的影响,是必须做好的一项工作。

油价不断上涨,会出现什么社会影响?

今天到长沙出差,下飞机后,在航站楼看到一个告示,大概意思是,由于燃油涨价,机场大巴的票价,根据路线不同,随之上涨1~5元。

我相信,这样的事,在其它地区也会出现。上次燃油涨价,北京的机场大巴就曾随之涨价,且后来也没有恢复原价。

且不说许多制造、种植、养殖,都需要燃油,在日常生活中,购买的每一样商品,或多或少,都包含着运输成本。燃油涨价,没准儿就会引起物价的整体上涨。不管有没有私家车,都会因为燃油涨价而多花钱。

石油上涨有哪些利好?

油价上涨将推动国际大宗商品价格上涨,包括农产品其次,油价上涨引发通胀预期上升,农产品作为传统抗通胀产品,将因此收益;最后,在能源替代品中,还包括生物燃料的需求。油价上涨煤炭也会行业受益。个人观点,望采纳

沙特最大油田关闭,国际油价创新高,我国油价会受影响吗?

日前,受到欧佩克原油减产以及沙特部分关闭最大的海上油气田,国际油价已经涨至今年的最高点65元每桶。据美银美林估计,2019年国际原油平均价格会维持在每桶70美元,这也意味着油价还将不断上涨。 中国作为石油进口大国,国内成品油价格受国际原油市场波动影响很大,因此,成品油价格可能出现上涨。国际原油价格一直以来都是沙特手中的王牌。此次沙特最大油田暂时关闭据称是意外之举,外界媒体并未对此进行臆测。国际油价上涨对于产油国而言会十分利好。油价上涨也可能带来国际力量对比关系的改变,尤其是美俄之间。因俄罗斯兼并克里米亚以及被美国指责干涉其国内大选,美国和西方盟友对俄罗斯实施了制裁。制裁使俄罗斯经济备受打击,普京一直希望能够借助推动国际原油价格上涨脱困。因此,在中东问题上,俄罗斯和沙特之间保持着较为密切的互动。如今,沙特突然暂停油田的行动在一定程度上有利于俄罗斯摆脱困境。 另外,沙特王储穆罕默德开启了他的亚洲外访之旅。暂停油田生产,推动国际油价上肢也能起到增强其访问影响力的作用。毕竟,油价上涨会让相关的能源消费国都要与沙特之间保持密切的合作。此举也有利于穆罕默德王储摆脱因“卡舒吉事件”影响而产生的外交被动,打破西方社会对其实施的孤立。

在新能源还未能普及,传统能源结构未发生改变的情况下,国际油价上涨必然会提升产油国的影响力。作为世界上最大的产油国,沙特打“油价牌”,也能体现出其在原油生产领域具有的绝对统治力。

高油价对老百姓利多还是弊多?

油价过高不只是对有车人不利,大多商品都和运输业有关,而运输业最大的成本是燃油,这样物价就会上涨,对整个经济大环境不利。弊大于利!

如何看待央视专家说油价太低会影响新能源发展的言论?

基本是胡说八道,新能源的发展大家都有数,部分国内车企就是在拿补贴存活,靠补贴赚钱,但凡新能源电池价格低点,续航长点价格便宜点还怕油价吗?某北方知名车企,一年拿补贴几十个亿,而研发费用才不到500万,补贴新能源的钱还不如让利油价。现在油价只是回归合理水平,相比其他国家油价,咱们算高的了,经常的加油的都清楚,今年以来,汽油涨几毛,降几分,涨几毛,降几分,实则有涨有降,暗则只升不降,全国人民只能喜迎油价上涨。

油价高低不是影响新能源发展的借口,简单的说,油价低了,老百姓都喜欢燃油车了,就不购买新能源汽车了,新能源汽车企业的研发积极性就降低了。油价的高低只是其中的一个因素,更重要的是能源的替代。石油价格不管高低,它总有枯竭的那一天没有了石油,我们应该用什么?没有了石油,我们怎么开车?为了我们的环境,我们应该如何保护能源?这些问题才是新能源研发的根本动力,而如果因未能油价过低,就停止研发,那只能说这个新能源企业是一种短视行为。

不管汽油是高是低,未来新能源汽车将是一个大趋势,也是一个非常庞大的市场,而想要争夺这个市场,企业必须不断的去创新,这是市场驱动力,不会因为油价的高低而受影响。

国际油价逆势上涨,成品油会迎来新年“第一涨”吗?

美油从10月份高点下降约34美元/桶,布油下降约36美元/桶,跌幅一度达到40%以上,这令国内消费者感到十分开心。不过,刚刚才开始享受低油价的中国消费者,还能享受多久呢?

1、多重利好支撑 国际油价新年来实现3连涨

2018年最后两个月,原油市场的情绪十分悲观。不料2019年开盘至今,油价逆势上涨,连续3个交易日收涨,日内涨势仍不减。虽然这与此前的跌势相比仍不算什么,但是油价的风向为何突然转变了呢?

一方面,欧佩克 12月份签订的减产协议将于今年1月份开始生效,此前沙特和俄罗斯等原油大国疯狂增产,而全球需求预计将下降,这就加剧了原油市场供过于求的风险。如今这些国家开始减产,虽然额度不算特别大,但是也聊胜于无。

另一方面,上周五美国至12月28日当周API原油库存大减450万桶,降幅超过预期的233.3万桶,周六公布的当周EIA原油库存则仅增加0.7万桶,前值为减少4.6万桶。可见在国际油价持续下降的压力下,美国页岩油开采商开采原油的动力也在下降。

另外,此前沙特宣布将减少对美出口原油,而最近的船运数据也显示,欧佩克发往美国的原油船货数量锐减至5年新低,这可能也是美国原油库存下降或增幅不大的主要原因。

虽然供求关系一直是主导油价的因素,但是因为国际原油是以美元计价的,因此,2018年美元走强,就意味着美元的购买力更强,这也是油价显得弱势的原因之一。而美元似乎出现了筑顶的倾向,加上上周美联储主席鲍威尔发出“鸽”派言论,很可能结束美元强势的局面,这也将会支撑国际油价反弹。

以上多重利好加上油价一度跌至1年多低点,可能也令一些投资者看到了抄底的机会。受美国政府关门影响,美国商品期货交易委员会(CFTC)最新持仓报告仍未公布,不过从此前的报告仍可以看出,截至2018年12月18日当周,美油多头仓位从801203手增加18950手至820153手。多头入场也可能是新一年来油价反弹的因素之一。

2、消费者担忧国内成品油价格上调?可能还为时尚早

值得注意的是,油价的这一波反弹却令国内消费者开始担心,国内成品油可能会迎来新年“第一涨”。机构人士认为,受到国际油价反弹的影响,国内参考的原油变化率处在负值内回升,此次1月14日24时开启的成品油调价或迎来搁浅或上调。

不过,目前国际油价的反弹也才刚刚开始,这种趋势究竟是“死猫反弹”还是能够继续维持还很难说,因此现在开始担忧成品油上调油价可能还有点早。

为什么原油价格持续大涨,对煤炭石油板块会构成利好?

因为石油是不可再生能源,原油期货价格上涨,原油需求量大的企业成本上升,就会寻求替代能源降低成本。那么就会导致煤炭的需求量上升。而煤炭也作为不可再生能源,相应的价格也会上升。这就会煤炭板块构成利好。 中石油等企业是以原油开采为主。原油价格上涨,中石油等企业的利润相应的会提升,所以对原油开采为主的板块也是利好。 当然对新能源板块这些能替代原油消耗的行业也是利好。

国际油价大幅收高,油价最大涨幅逾5%,国际油价未来是上涨还是下跌呢?

最近国际油价出现了大幅波动。原油价格出现了大幅暴跌的走势。国内油价也是出现了罕见的三连降。国际油价一度来到了50美元左右的位置。国庆之前国际油价还是70美元以上的幅度。

油价接连暴跌,对普通百姓来说,当然是好事啊。人们的生活成本降低了。起码现在新能源车还没有很普及的情况下,大部分都是汽油车。而且很多的快递运费也是汽油车。如果油价下降了,对生活的方方面面影响都是利好。只是对于产油国来说,那就是损失很大了。

所以OPEC才会紧急开会研究对策,最终达成协议,决定每日减产120万桶,超过了市场预期的100万桶。原油也是应声大涨。之后随着美股暴跌有所回落。在未来估计国际原油的价格不会像之前大幅下跌了。但由于全球经济数据不是很好,想要大涨也很困难。未来几个月维持在55美元上下震荡的概率较大。

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近期国际原油价格“异动”的原因是什么?国内油价会跟随上涨吗?

感谢邀请,以下言论仅为个人观点,不做任何投资建议。

在稍早的回答中,我们做过一些讨论。目前原油的价格受各方的影响比较大。

库存方面,由于OPEC成员国集体限产,使得原油供求关系得到一定的变化,在一定程度上支撑了原油价格,而我个人认为这是主因之一。

其次货币方面,由于此前美联储的加息预期转为鸽派,使得美元暂时性的走弱。而在过去两年间由于美国加息造成的大宗商品价格回落,在此预期之下也有反弹的诉求,这是重要原因之二。

在地缘政治方面,我们可以看到,美国对于伊朗以及俄罗斯方面的制裁目前稍有缓和迹象。且委内瑞拉方面的政局不稳,也多少构成了原油价格的支撑。当然,个人理解,这一部分对于原油价格的支撑稍显不足。

同时,由于国内原油大部分来自于进口,而目前我国货币政策偏向宽松,这在美元固有价值升值的情况下,对人民币造成了一定的压制。所以,从货币端来看,这是利空于进口行业的。同时,由于国际原油价格的上涨,国内需求量增加的背景下,应该说,价格下调相对较难。由最新公布的数据来看,社融增长,而M1货币不及预期,也说明社会整体货币形势进一步趋紧。那么,不排除未来央行有持续货币宽松的政策出台,那么人民币便会出现新一轮的承压。届时,原油进口成本相应增加的情况下,国内油价或进一步走高。

煤炭行业有没有投资价值?

煤炭是国民基础需求品之一,但有没有投资价值,要分公司:

一、收入:客户群体是否稳定?客户需求未来变动状况?客户群未来需求可能增大,对公司产品需求量也会增多。

二、成本:有哪些大的开支?成本未来变动状况?成本费用率低的公司更占优势。

三、分红率:过往股息率如何?持续分红的公司比不分红的相对有价值。

四、股东:大股东有哪些?股东背景强大的公司更有价值。

五、管理层:过往经历如何?优秀管理团队更有投资价值。

六、核心优势:是否有不可替代的优势?不易替代更有投资价值。

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